В Вольфсбурге состоялась презентация инновационной системы, помогающей водителю на перекрёстках
Исследовательский центр концерна Volkswagen в сотрудничестве с другими автопроизводителями в рамках исследовательского проекта INTERSAFE-2, реализуемого под эгидой Европейской комиссии, разработал инновационную систему помощи водителю на перекрёстках. Автомобиль сообщает водителю информацию не только о видимом окружении, но и об объектах, находящихся вне поля его зрения.
Система автоматически распознаёт опасные ситуации на перекрёстках и оказывает поддержку водителю, когда это необходимо для обеспечения его безопасности. В моменты, когда зачастую всё решают доли секунды, система предупреждает водителя звуковым и световым сигналом, а также выполняет короткое резкое торможение. При этом водитель сохраняет полный контроль над автомобилем и отвечает за совершение манёвра.
Наибольшее число ДТП происходит на городских перекрёстках. «По данным собственного отдела концерна, занимающегося анализом дорожно-транспортных происшествий, причиной ДТП, в том числе с тяжёлыми последствиями, во многих случаях является неправильная оценка водителем скорости и расстояния, а также проезд на запрещающий сигнал светофора и выезд за стоп-линию. По этой причине проект Intersafe-2 имеет особое значение для предотвращения критических ситуаций в условиях городского движения, — подчеркнул проф. д-р Юрген Леохольд, руководитель исследовательского центра Volkswagen. — С учётом дальнейшего увеличения числа автомобилей в городе, а также происходящих социальных изменений, в частности, увеличения числа пожилых людей, значение подобных систем помощи будет только возрастать».
Прототип, созданный исследовательским центром Volkswagen на базе Passat CC, оснащён пятью функциями помощи водителю на перекрёстках, а именно — при левом и правом поворотах, проезде перекрёстка, остановке на красный свет и у стоп-линии. Данные функции поддерживают три степени предупреждения водителя о нарушении правил дорожного движения: вначале подаётся звуковой сигнал, затем световой, далее выполняется резкое торможение.
Для проведения испытаний на перекрёстке улиц Бреслауэрштрассе и Вольтбергштрассе в г. Вольфсбурге было установлено оборудование для распознавания пешеходов и автомобилей, состоящее из лазерного сканера, инфракрасных датчиков и беспроводной коммуникационной сети. В течение нескольких месяцев технология помощи водителю на перекрёстках проходила испытания на специально оборудованных прототипах.
Общий бюджет поддержанного Европейской комиссией DG-ICT европейского исследовательского проекта INTERSAFE-2 (от «Intersection safety» — безопасность на перекрёстках) составляет 6,5 миллионов евро. Из них 3,5 миллиона евро выделены Европейской комиссией, 3 миллиона евро — промышленными предприятиями. Проект охватывает 11 участников — производственных компаний и научных институтов, расположенных в шести европейских странах. Целью сотрудничества в рамках трёхлетнего проекта является повышение безопасности движения на перекрёстках.
Еще интересно почитать:
