Ходовая часть автомобиля Touareg представляет собой новый этап в развитии конструкции автомобиля, предназначенного для движения по дорогам общего пользования и вне дорог. В этом автомобиле органически сочетаются качества лимузина и внедорожника.
Конструкция передней и задней осей обеспечивают, с одной стороны, эффективную шумоизоляцию и высокий уровень ездового комфорта, характерный для лимузина высшего класса, а, с другой стороны, совершенную управляемость спортивного автомобиля благодаря исключительно цепкому держанию дороги. Этому способствует конструктивно совершенная подвеска, которая обеспечивает благодаря применению пневматики и регулируемых амортизаторов с электронным управлением высокую степень комфорта как при движении по дорогам, так и вне дорог.
Автомобиль Touareg серийно оснащается полным приводом с электронным управлением. Крутящий момент от двигателя передается через раздаточную коробку, которая серийно оснащается понижающей ступенью, и через блокируемый межосевой дифференциал на ведущие оси. При необходимости весь крутящий момент может быть передан на одну из двух осей. Серийная блокировка дифференциалов с электронным управлением обеспечивает необходимое распределение крутящего момента между всеми четырьмя колесами. Небольшая величина свесов, большой дорожный просвет, впечатляющая глубина преодолеваемого брода обеспечивают исключительно высокие внедорожные качества автомобиля Touareg. Способность этого автомобиля преодолевать крутые подъемы и двигаться по косогорам позволяют использовать этот автомобиль в сложнейших внедорожных условиях.
Еще интересно почитать:
