С двигателем 1,4 л TFSI Audi представляет современный агрегат в малоразмерном сегменте. Разработка двигателя производилась в соответствии с концепцией „Downsizing“. Так как это значительный конструкторский шаг в сторону снижения расхода топлива, а также выброса вредных веществ. В частности, это означает, что двигатели без наддува заменяются агрегатами меньшего размера с турбонаддувом. Целью Downsizing является в первую очередь уменьшение веса, снижение трения, расхода топлива и выброса в атмосферу вредных веществ, а также, естественно, меньший занимаемый двигателем компоновочный объём. Результатом являются дополнительные преимущества в эффективности использования объёма кузова автомобиля.
Двигатель 1,4 л TFSI был разработан компанией „Volkswagen“ в сотрудничестве с Audi и широко используется во всех моделях концерна. Основой совместного проектирования послужил двигатель Volkswagen 1,4 л TSI с двойным наддувом.
В Audi новая разработка 1,4 л TFSI устанавливается в модели A3 и A3 Sportback. Здесь он позиционируется между двигателем 1,6 л MPI (75 кВт) и двигателем 1,8 л TFSI (118 кВт). С мощностью в 92 кВт (125 л.с.), максимальным крутящим моментом в 200 Нм и очень экономичным для этих типов двигателей расходом топлива клиенты получают эффективный и одновременно экономичный приводной агрегат. В сочетании с 6%ступенчатой механической коробкой передач с „длинными“ передаточными числами или 7%ступенчатой коробкой передач с двухдисковым сцеплением получается убедительная концепция силовой установки, предоставляющая максимальное удовольствие от вождения.
Еще интересно почитать:
