Volkswagen Club Tatarstan. Пробки онлайн. Проверка штрафов ГИБДД. Общение с ГИБДД. Руководство по ремонту и эксплуатации VAG. Авто новости.

спасибо за рекомендации, но я как- то с хатчем лишь себя ассоциирую)
а какая будет цена на 3й леон? есть догадки? насколько он будет дороже 2го?

интересно, а BSE с типтроном как едет? с чем можете сравнить?

Вы что-то путаете. Видимо после 2,0тди ощущения поменялись. 1,2т по определению не может быть менее тяговитым чем 1,6, тупо по тех хар-кам. У него кр. момент выше и полка ровная.

Думаю на уровне гольфа6, ибо гольф7 поднял свою ценовую планку

Я всегда думал, что одна платформа подразумевает одинаковое расположение рядов сидений. Я ошибался? ДСГ уже не такой страшный, вроде как всё пофиксили. А "сундук" сзади не всем нужен для перемещения себя любимого по городу)

3 одинаковые темы! это перебор
объединил в одну .. наслаждаемся выбором и советами дальше

спасибо, Дим, я что- то расфлудился, сорри)

http://www.audi-kazan.ru/ru_partner/p_0 ... ainer=page

в россии такого нет - это только в европе можно купить 1.2
Плюс в любом случае FSI и TSI - это разные двигатели

я тоже так думал когда брал гольфа+ ибо картошку с дачи возить не собирался - недостаток багажника проявился летом когда появилась потребность выбраться на природу, а также смотаться к друзьям/родственникам в другие города - багажник реально нужен - жду выхода новой сарайки октахи скаут на дизеле. Разве что вариант про два авто в семье при наличии достаточно денег....
про ДСГ мне тоже в сервисе говорили что все уже исправлено на 36 т.км. когда меняли диск сцепления и мехатроник - оказалось не все - следующая замена диска сцепления была на 86 т.км. - думай сам! на пассатах СС в челнинском клубе у всех была замена на 35-50 т.км.

Периодически катаюсь на гольфике знакомой девочки с 1,6ВСЕ на ручке - есть возможность сравнивать с тестовым гольфом 1,2. Мне по душе 1,4ТСИ - для гольфика/леона будет СамоТо!

какого мнения про TSI? насколько он капризен?

зимой холодновато будет в пробках ..а так нормально )))

есть два решения этой проблемы!
1.Бюджетный - купить автоодеяло - через 5 мин в любой мороз двигатель прогрет до 90С - 1 500,00 руб.
2.Дорогой - поставить Вебасту с датчиком догрева во время движения - 32 000,00 руб

У меня был 122 л.с. - больше гольфу нафиг не нужно, спортвный режим на коробке включал всего один раз, когда перегонял новый авто и то не из-за нужды, а тупо "на попробовать", проблем с обгонами на трассе, а также уйти со светофора первым не было. Все время службы лил 95 бензин, паровозная тяга с низов до 4,5 т. об/мин. Машинка пробежала 100 т.км. без технических проблем кроме вышеуказанной КПП ДСГ...

Дсг на моём леоне 1,8тси за 15т пока никак себя не компрометировал ттт. Зимой 1,8 греется нормально, а в 1,2 вопрос закрывается присутствием фена...
Тси конечно капризненький, но ублажив его нормальнй горючкой получишь отличную динамику. Я, лично, проездив почти 15т км до сих пор в восторге, как от новой. И вам того желаю)))

а кто- нибудь сравнивал цены наши с Москвой?

По сеатам цена примерно одинаковая. Когда,в декабре, я свой леон брал, в Москве предложили такую же цену как у нас + зимнюю резину в подарок. Я посчитал, что резина того не стоит, чтоб заморачиваться. Конечно выбор авто у них получше, и , возможно, при встрече можно получить доп. скидку, но это нужно туда ехать на разведку.

вот скоро и поеду похоже, по телефону уже приличную скидку дают

господа -сеатоводы, у кого какой цвет?
какие инвестиции делали в машину?
где покупали и за сколько?

цвет speed blue 1.8t copa+
что-то около 830т.р.
Что подразумеваешь под инвестициями? Замена масла на 7т.км? Заливка горючки с незамерзайкой?)))
Допов не ставил. Из желаемого только накладки на педали и упор для ноги.