Всех кто обслуживался в так называемом официальном дилере VW города Н.Челны "сапсан" просьба оставить свои отзывы!
Начну я:
Загоняю VW мультивен для диагностики ходовой, замены правого опорного подшипника(он заскрипел, и это был повод посетить автосервис перед длительной поездкой в 15 тыс км, в тур по Украине) и работы по электрики. Естественно попросил посмотреть хорошо перед длительной поездкой. Поменяли опорный, рулевые наконечники, резинки какие то, и еще что то все не помню! Заплатил, забрал. Все бы ничего но заскрипел теперь подшипник с левой стороны! Времени загонять для замены небыло, и поэтому решили повременить и загнать после Украины. Кстате, старые запчасти мне не положили в багажник. И посмотреть что там скрипит небыло возможности. Сразу возник вопрос, а не поменяли ли его с правой стороной? Да нуладно бог сним.После электрика кстате полоно переломанной пласмасы на панели, лучше бы не лазил. Так вот, доехала машинка до Москвы, пробивает переднее правое колесо. при замене колеса в глаза бросается поломанный на пополам стойка стабилизатора. Решив что данный дефект сильно не повлияет на устойчивость решено продолжать путь без него. Добравшись до Киева загорается лампочка износа тормозных колодок! При внешем осмотре было выявленно что колодки в норме, а проводок от колодки оторван! Короче в дороге перегорали лампочки. а так все остальное нормуль. Когда бусик вернулся с поездки на одометре было 10800 км. Заказали колодки и стойки стабилизатора, опорный уже не скрипел и ходит до сих пор. Правый тоже не надо было менять наверно.Пришли запчасти, решено менять самому так как трудностей в этом не вижу! При замене колодок было выявленно что тормозной диск подношен и буртиком перетерт проводок. Вылечили торцовкой этого буртика, при чем не снимая с машины! Получилось. Но вот поменять стойки стабилизатора пришлось попотеть! Слевой стороны он влетел как родной, но вот в правую сторону он близко не подходил. Мешала сама стойка с пружиной, а отверстия под стойки стабилизатора находились почти 180 градусов вокруг пружины. И если она должна встать в эти отверстия то форма ее должна быть полукруглой! При внимательном осмотре охренел!!!! СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА ПРИ ЗАМЕНЕ ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА НЕ БЫЛА ПРИКРУЧИНА!!!!! ДАЖЕ БОЛТОВ НЕБЫЛО.Естественно ее провертывает по оси и она ломает стойку стабилизатора!!Вот и причина! Еду в сапсан, расказать им эту историю и попросить эти болты!! И вот тут то началось! Оказывается это я виноват, в чем конкретно не говорят, но болты типа не дадим,так как если они бы забыли прикрутить их, стойка бы вылетела совсем! Во как!!!! Я ведь не предьявил им ремонт за их счет! Только болты. Но меня сделали крайним. Вот так бывает!!!! А если бы вылетела бы всетаки на ходу???Мой вывод и отзыв по этому поводу в адрес сапсан(кстате все это относится только к VW САПСАН, проблем с ВОЛЬВО и АУДИ не возникало,отличные ребята всем рекомендую), если бы они не ремонтировали, машинка доехала бы и так, даже меньше было бы проблем! МОЙ СОВЕТ ПОДУМАЙТЕ ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗАЕЗЖАТЬ в САПСАН VW ПЕРЕД ДАЛЬНЕЙ ДОРОГОЙ!!!!!
Продолжение следует, так как пока бусик был на Украине, я загонял к ним Пассат!!!!

спасибо за живой отзыв!

ждем продолжения, а так же копии писем в ФРГ и их ответов