Volkswagen Club Tatarstan. Пробки онлайн. Проверка штрафов ГИБДД. Общение с ГИБДД. Руководство по ремонту и эксплуатации VAG. Авто новости.

Прошу вас оставлять в этой теме свои отзывы по работе данного СЕРВИСА
все что касается обслуживания автомобилей, продажи запчастей, допоборудования и аксессуаров. Так же других марок этой компании

Сервис ТрансТехСервис
Официальный сервис концерна Volkswagen

Адрес: г.Казань пр.Победы 194

Отдел запасных частей: (843) 517-22-65
Сервис и аксессуары: (843) 526-75-72
отдел продаж: понедельник-пятница с 8:00 до 20:00
суббота с 8:00 до 19:00
воскресенье с 9:00 до 17:00
сервис: понедельник-суббота с 7:30 до 20:00
воскресенье с 9:00 до 17:00

сайт: http://vw.tts.ru

скоро ТО грядет) так что отпишусь

будем ждать ..интересно как RR там обслуживают

обслуживал джетту и гольфа в ТТС казань
Претензия - завышение цены на з/ч относительно рекомендованных фольцваген россия!
с тигой на сл. ТО поеду в ижевск на обслуживание... за одно город посмотрю

хорошо.. тогда потом с тебя отчет !
сейчас сделаю еще темы по ближайшим дилерам

почему в Ижевск?

Совсем позабыл, запчасти это еще пол беды. При прохождении ТО вы обнаружите интересные факты о количестве и цене используемых жидкостей, которых набегает до 1,5 тыс

Сейчас поищу счет и выложу.

Теми объемами которые там указаны можно смазать не одно авто.

К тому же во многих сервисах использование расходных жидкостей уже лежит в цене ТО, что правильно, а не отдельной ценой причем совсем не адекватной.

История 2:
на равике периодически не работал парктроник на морозе, только после полного прогрева авто, это где при полутора часовой езде на морозе он снова подавал признаки жизни. Дефект то появлялся, то пропадал, обратились в в диллеру, дабы он устранил дефект, подержав машину какое-то время вернул сказав, что ничего не обнаружил.
Дефект появился снова, поехали опят отдавать машину, мастеру приемщику я выносил мозг, говоря о том что покажите мне регламент работы с плавающими дефектами и какие действия предпримет салон. Также заявив, что машину не заберу до тех пор пока дефект не будет устранен. Я максимально подробно описал в каких условиях появлялся и при каких условияф дефект исчезал. Итог, замены какие-то детали в парктронике. Зимой буду тестить появится опять опять или нет,жду морозов за -30

можно же свои запчасти привезти и платить только за работу. главное оригинал купить

Работы:
ТО-20000 - 3600 руб.
Электронная диагностика двинателя - 300 руб
Съём/установка защиты картера ДВС - 225 руб
Мойка ДВС - 99 руб
Наружная мойка - 201 руб. (но чет какая то скидка, поэтому бесплатно)
Итого по работам: 4224 руб


Расходники, которые предоставил ОД:
Спрей мультифункциональный 0,5л - 165 руб
Очиститель тормозных дисков обезжириватель 1л. - 270 руб
Лак-спрей для клемм 0,2л - 200 руб (0,2 для клемм, да таким объемом можно весь АКБ забрызгать не то, что клеммы)
Смазка ГТЦ 0,2л - 106 руб (аналогично)
Смазка-спрей Wurth 0,3л - 300 руб (аналогично)
Антифриз Super Long Life - 35C 0,1л - 273 руб (хотя его никто не просил доливать и там все было ок)
Итого по расходникам ОД: 1214 руб это очень дорого.

Приведу пример, мне силиконового баллончика в 480 мл хватила, чтобы дважды обрызгать все резинки в машине, обрызгать панель для придания блеска, дать товарищу побрызгать его резинки и еще одному товарищу. Делайте выводы!
ТТС просто 1200 положил себе в карман! Теперь представим сколько таких ТО в месяц это колоссальные деньги


Расходники купленные мною:
Масло 4л - 1400 руб
Фильтр маслянный (90915YZZE2) - 180 руб
фильтр воздушный, кондиционера (87139YZZ08) - 450 руб
Итого по своим расходникам: 2030 руб

Итого ТО 20000: 7468 руб (изначально данная ОД озвучивалась цифра в 8,5 - 9 тыс). Плюс непонятно какое масло льет ТТС, говорит SAE 5W-40, марку не назвали, сказали, что по допускам подходит. К примеру, кастрол я принципиально не хочу.

ахахах, Женек. Если ты привозишь свои запчасти, то скидку на работы автоматически не делают Цена работ имхо дорогая, все туда ездят только из за штампика и чтобы с гарантии не сняли.

Пример отцу на кролике аналогичное ТО по работам обойдется в 1,5 тысячи по работам в Бошсервисе. Спрашивается почему я должен ТТСу платить в 2,5 раза больше? Если гайки крутят те же работяги без сертификатов VW, RR, Toyota.

Плюс еще и гарантия то мутненькая у них. Товарищ с ланцером обратился по закринившему двигателю , сразу сказали что не гарантийный случай. Хотя все ТО только у них. Был диагноз масляное голодание. Сказали что сам не следил за уровнем. Хотя с какого хера я должен за ним следить, если ТО было 2 тыс. назад. Механических повреждений у двигателя нет. Все равно посылают по дальше. Мотор стоит поллимона, как и сама машина плюс минус. Итог жалобы во все инстанции, в том числе и в РОЛЬФ. И после только предсудебного письма в рольф, дали добро на гарантийный ремонт...потеря погода времени, и никакого подменного автомобиля.
Мы кстати выбивали с ТТС подменный авто, когда машина стояла с авто матом.

По жидкостям - они считают по штукам, а не по количеству залитого/потраченного. С одной стороны логично, потому что вроде как посчитать сколько ты пшикнул на те же клеммы сложно, с другой стороны тогда было бы справедливо тебе отдать баллон с оставшейся жидкостью. Ну либо считать пропорционально потраченному объему.
Опять же это практикуется годами и это все исправить практически невозможно.

Все отчистители и расжижители должны включатся в цену нормочаса - также как и перчатки и защитные чехлы - зачем перекладывать на покупателя цену балончика при условии что слесарь сделал пару пшиков средства!

была предъява относительно дороговизны расходников, поэтому и напсал что расходники лучше свои привозить, ну а от нормочаса никуда не денешься, тока если к близлежащим дилерам гонять, но по времени, бензу и пробегу думаю выигрыша не будет.
Макс, само собой что только за штампик и платишь. это как страховка, было ДТП или не было, а все равно заплатишь
Равшан, а разве не оставляют остатки расходников? По гольфу помню всегда в багажнике оставляли все что недоиспользовалось. Это правда просто ремонт был, а не ТО.

кстати хороший способ сэкономить практикуют - один раз купив оригинал, сохраняют коробку, потом покупают эту же запчасть но уже ноунейм (как правило оригинал это тот же ноунейм, но с наклейкой) и положив в коробочку снова отдают на ТО. таким образом можно пройти несколько ТО не переплачивая за шильдик.

если бы они давали тебе баллон тогда да. У большинства ОД, чьи сметы ТО я читал на формах эта сумма либо в разы меньше не более 500 рублей, либо уже сидит в стоимости ТО имхо 1200 ни за что.

При следующем ТО буду обговаривать данный момент, либо пусть мне отдают все баллончики, либо пусть идут лесом

а где указывается требование, что надо покупать только оригинал?

Санек правильно подметил, ТТС никогда не дает авто на замену, сдали мы авто по парктронику, авто не было почти суток ладно выхи, а приедь уедь на общественно транспорте с проспекта

Все вы правы, ребята. Проблема как раз в том, что далеко не все об этом заботятся, а автоцентр этим пользуется. Такая же ситуация как в ДПС - нужно и обязанности свои хорошо знать и права. А еще это все от отсутствия конкуренции. Если у нас 1 по сути дилер на всю Казань - откуда ей взяться?

Ну что ж, нужно значит мутить свой автосалон VW...

москали всегда дают подменный фрил, сколько читал отзывов на эвоковском форуме...
по поводу оригинала где прописано не знаю, но логика простая, если ставишь не оригинал, то гарантия снимается ибо производитель авто (=автосалон) не может нести ответственность за качество деталей сторонних производителей

завтра на обед записался в Нур, на диагностику и т.д.... посмотрим что там и как) я там не был еще....
для участников группы там скидки ни какие не действуют?)

нет, дисконтные карты давали в ТТС но там и так на старые авто какая-то скидка была.

по поводу карты мне отказались делать скидку, мол карта привязана к определенному авто, а раз я приехал на другом, то уже не действует. непонятная лично мне логика.
но зато попал под другую акцию, которая действует на прохождение ТО со скидкой купленных не в ТТС автомобилей. и на том спасибо.

был на очередном ТО, убедился, что ТТС полнейшая клоака.
Работают как сонные мухи, обычное ТО по замене фильтров и смене масла, мойка и диагностика ходовой, измерение остаточных ресурсов дисков и колодок заняла более трех часов.

Абсолютно не работают с клиентом, в этот раз постоянно присутствовал в сервисной зоне, мастеру постоянно приходилось говорить что нужно сделать, смазать там сям, если бы не сказал что не надо мыть двигатель, т.к. масло тоже помыл бы его.
Замена одной лампочки заднего номера заняла почти пол часа, постоянно чувствовалась какая-то неуверенность в его действиях.

Радует, что не включили в счет рассходники (смазки), которых обычно бывает от тысячи до полутора.

Цена запчастей выше ровно в двое, т.е. обычный самый дешевенький масляный фильтр стоит везде 250 рублей здесь обойдется в 500.
Колодки мне предложили поменять вместе с расходниками аж за 5000 руб, когда цена оригинальных передник колодок 2000 тысячи, а работы по замене мне обошлась в 372 рубля, спрашивается за что переплачивать в два раза????

Вывод: ТТС и думаю многие ОД просто наживаются на гарантийном обслуживании цены по работам и запчастях в два раза больше, это ни в какие ворота не лезет

именно поэтому запчпасти и расходники притаранил свои, дейсвительно в 2 раза дешевле чем у них, тоже оригинал. ноунейм будет наверно в 4 раза дешевле) мне мастер вроде толковый попался, делал не спеша но как по списку и все как положено, но тоже около 4 часов заняло первое ТО

судя по статистике и отзывам людей, которые сидят на авто-форумах и у которых авто на гарантии - все ездят на ТО со своими расходниками/запчастями

еще бы! они к рекомендованным представительством ценам еще свой процент накручивают... Пользуются что нет конкуренции в татарстане....