Volkswagen Club Tatarstan. Пробки онлайн. Проверка штрафов ГИБДД. Общение с ГИБДД. Руководство по ремонту и эксплуатации VAG. Авто новости.

Вобчем очередная полировка фар уже эффекта не дала. Видимо внутренние линзы помутнели вхлам. Осрам сильверстар осрамился и не светит. Назрело решение головные поменять, а так как авто даже не второй свежести, то на оригинал тратиться нет желания.
Вот сижу в раздумьях, что же поставить.
Предложения ессно китай: Depo, TYC, TYG.
Вот что из них выбрать? Кто сталкивался с данными марками?
Смущает еще такой момент, когда разбил туманку и заказывал оригинал, в коробке с лого Audi & VW лежала туманка TYG. Светит хорошо, по сравнению с старой родной )).

если нет возможности потрогать, посмотреть, я б выбрал что дешевле.

истчо хотел спросить: как у нас сейчас обстоят дела с ксеноном?
мож в мою линзу ксенон заколхозить?

вот эта компания пока только блещет качеством...
viewtopic.php?f=10&t=995
пошарь найди их сайт... я пока без нормального инета

ксенон в плохой фаре это ужас для встречных.. да и зачем себе гемор покупать? через некоторое время опять месячник начнут...

Я за оригинал! В мае того года обновил оптику, взял оригинал Valeo, вкорячил ксенон в ближний и в ПТФ, отстроил на стенде. Все просто супер.
Считаю что на освещении экономить не стоит, т.к. это и на безопасность влияет. ИМХО

ну вот что из этого можно поставить... на мою модельку не так много производителей... склоняюсь к TYC.

VAG!!!

хм... в свете последних событий. там за такую цену реально может оказаться TYC. Я ж писал, что купив туманку VAG - получил TYC.

подозреваю что в головной свет всё таки hella даже на моём b2 хелла шла в оригинале

и у меня в оригинале Hella. И в прайсе она есть..., но это сцуко земноводное так и душит за 11 килорублей брать...хотя на свете и тормозах лучше не экономить. Просто все форумы про НАШИ фары пишут, что что бы туда не поставили всеравно говенный свет будет, хоть Хелла хоть не Хелла. Не ксенон. Потратиться и поиметь шляпу, как-то обидно будет.

может быть имеет место таже проблема что и у меня
на фары приходит слабый ток?
кинув напрямую от акб через реле свет становится намного лучше?

хм.. не заморачивался по этому поводу... почитал форумы - действительно имеет место быть просадка напруги... как же так немцы не досмотрели это место .
Потеплеет первым делом это проверю... там делов-то: пару релюх кинуть...
спс за подсказку

ну да именно

апну тему, сталь актуален вопрос замен ламп ближнего света, ищу хорошие галогенки с цоколем H11 кто, что юзал. Разбег цен колоссальный отзывы такие же разные

ксенон не предлагать, штатного нет, заказывать все по частям и потом сертифицировать нет желания и бабла на это не охота убивать

Депо ставил - самые дешевые (1800р тогда стоили). Светили так же беспонтово как и стоявшие до этого хелловские. По остальным не знаю, не пробовал.

вы мне хорошее предлагайте)))

benyamin тебе только лампы? или фару?

По моим: затарил всетаки TYC. ГАВНО ПОЛНЕЙШЕЕ!!!!!!!!! НЕ регулируются, светят (пятно СТГ) хреново. Единственно, что на стекле написано D2S, соответственно забабахал ксенон.
Сравнивал как светят Хелла и это Тюк - запитывался от зарядного для аккума на галогенку. ТАК ВОТ то что там 12 это понятно, а вот напряжение .... при 2А свет примерно как на машине был. Как только поднимаю до 3,5-4А - ксенон не нужен. Пипец светит. Только лампы выдержат ли такую нагрузку. Вот думаю надо проверить амперы на авто. Хотя щас стоит ксен.

только лампу с цоколем H11 в ближний, дальний устраивает, ПТФ наверное просто поменяю на более желтые, чтобы еще лучше были в туман и дождь
Есть вариант вкрячить H9 немножечко доработав на 65W вместо 55, но не расплавится ли там все, все таки теплоотдача станет выше

А так полно всяких Philips, Osram, IPF, Kaito, Нарва MTF и т.д. от обычных до новомодных с увеличенным потоком до 50% и бла бла бла, разбег цен от 200 за штуку до 3500 за комплект, спрашивается, а что из них реально светит, т.к. люди тратятся покупают вроде бы достойные бренды типа IPF за 2-3 штуки и плюются

Различные тесты тоже ничего не показывают, большинство как обычно проплаченные)))

На метод проб и ошибок денег не напастись))))

Поэтому и интересен опыт нашего клуба, у кого что в штате достойное стоит, либо может кто-то, что-то хорошее ставил. Я не жду результата прям ахх, хочет хорошего среднечка.

сколько лет фарам?
Что бы я сделал: Снял фару и промыл отражатель и стекло изнутри дистилированной водой. По необходимости полирнул стекло. Замерял напругу и Амперы на контактах лампы.
А лампы... идет глобальная реклама MTF... я ставил Osram SilverStar, нормально.. ну для тех условий, что у меня были.

фаре и трех лет нет, это стандартная болезнь моего авто, что ближней гомно полное штатный, не я первый кто недоволен сия фактом))))
MTF хоть и китай, но отзывы о нем очень разноплановые и как показывает практика, что рекламирует за частую не есть гуд

DEPO!!! цена -качество

Максим а чоза фары стоят?

Яуж писал где то, у меня Valeo (1,5 года фарам), в ближнем ксенон 4300 (отсроеный по ГОСТу) никто никогда не моргал на встречке.
В ПТФ тоже ксенон 4300, я последний год ближним совсем перестал пользоваться, т.к. линзы в птф заливают очень хорошо, и граница есть.

У меня со светом никогда проблем не было, всем доволен.

да я вообще не про гольфа)

имхо ксен не вариант уже писал почему, настройка по ГОСТ - это не панацея, все равно надо сертифицировать - ты вне закона. Либо надо брать штатный фары с ксеном, которые завод делал, но я не знаю были ли тогда такие на MK4, наверное врядли
Будет очередная акция у гайцов и они обоснованно тебя отправят на штраф стоянку, либо при ГТО. Каждый год искать знакомого и делать талон в обход закона мне не охота, не считаю нужным создавать себе излишний геморой, либо туда сюда лампы менять, что тоже не айс. Блок розжига все рано останется болтаться
Я уже писал, если когда будут делать ксен, то как положено со всей бумажной волокитой ибо это правильно