Volkswagen Club Tatarstan. Пробки онлайн. Проверка штрафов ГИБДД. Общение с ГИБДД. Руководство по ремонту и эксплуатации VAG. Авто новости.

Вот смотрю на лозунги компании и цены...честно ох...ю, что то как уж ценники совсем кусачие. Хотя если сравнивать пассат и пассат СС, то почему то почти не отличается, а разница во внешнем виде огромная.
К примеру мазда пришла за 390тр, ничего из VW за эти деньги не купишь(имеется ввиду комплектация и год).
А брать кудрявый год народной марки, вы уж простите, у меня и так их достаточно.
Хотелось бы услышать мнение одноклубников...

за 390 и гольф можно взять.

а где такие мазды за 390, помойму новый тройки тоже далеко не бюджетные =)

и корейцы..уже киа сиид по цене гольфа пуляют..и народ берет)

про что я и говорю, что после 2008 года и поднятия пошлим, машины впринципе не очень-то доступны простым смертным, просто вопрос где киа сид и тот же гольф имхо =)

согласен ездил и на киа сид и на своем гольфике -) киа это зуботряс тот еще, жесткая, платик тоже далеко не айс, а стоит примерно так же

кия спортейдж уже переплюнул тигуана по цене (если не брать голые версии) - вот и думаешь кто из них зажрался и у кого за плечами славное прошлое.....

Вот тебе мнение народа

Вы меня простите, но гольф не моя машина, мне нужен седан, и покрупнее. мазда не новая.

мазда 3 это гольф класс

а вы за те же деньги пассат 2007 года сможете купить?) ну чтобы ещё и ездил)

У меня 6-ая мазда. Да нет тут вопрос немного в другом, сама политика ценовая, вроде народный автомобиль...а ценник то ни разу не народный. К примеру тот же опель намного дешевле VW. А качество, я лично разницы не заметил.

Качество опель??? скорее его отсутствие, оно схоже раз ве что с шевролет, тк один концерн ГМ.

у нас много у кого опеля были, нареканий не было. я как только инсигнию не имел...ничего не случилось...

инсигния .занимает первое место по неломучести. я не спрорю опель ниче такой..тока с эргономикой там беда.

а я вот скажу что разница определенно есть. и дело не в "ломучести"

Инсигния с Пассатом а особенно СС рядом не стоит. На 100% это можно прочувствовать лишь на тест-драйве, причем на одной и той жне трассе.

Мы с Димой как-то тестили Инсигнию которая вроде 220 л.с. - очень невнятный автомобиль вообще непонятно для кого.
Я там и половины этих лошадок не почувствовала.

А Пассат СС как я уже говорила по ощущениям очень близок к Фаэтону - очень рекомендую.


А вообще нужно ездить и смотреть на собственные ощущения, т.к. любое мнение, даже самого близкого и уважаемого человека может существенно отличаться от ваших потребностей.

В любом случае каждый автомобиль стОит тех денег, которых он стОит. Где-то выиграешь в цене но потеряешь в комфорте или безопасности. И есть много таких вещей которые ну никак нельзя описать словами - это просто чувствуешь.

А поценам отвечу точнее
А все наше государство с пошлинами
Вы гляньте почем ГТИ в сша. Почем пассаты и гольфы в самой Германии- Европе
Все заводы у нас загубила наша коррупция и жадность чиновников... Поэтому цены все равно высокие на авто, которые произведены на нашей территории

это точно!!!!поэтому все покупаем лада гранта от 225труб))))

не ссшка супер, и ценник у нее вполне гуманный, но почему с простым пассом одинаков...? на пассате прокатился на тест драйве, не понравилось.

Гранта кстати страшная... ужас че - видели на дороге. Смесь Калины и Логана

Ну и бери СС - пусть тоже подержанный - от 800 тыс

смена авто пока не входит в планы...

знаем мы тебя...