| Volkswagen Club Tatarstan. Пробки онлайн. Проверка штрафов ГИБДД. Общение с ГИБДД. Руководство по ремонту и эксплуатации VAG. Авто новости. http://vwrt.ru/forum/ |
|
| Своими руками (воздушный патрубок) Golf IV http://vwrt.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=451 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Konstantin [ Пн сен 12, 2011 2:45 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | Своими руками (воздушный патрубок) Golf IV | ||
Думал чем заменить данный элемент, т.к. заказывать стоит денег, да и отдельно как я понял этот "патрубок" не продается, а идет в комплекте. В итоге вопрос решил "Чеховский рынок" по моему получилось неплохо и что самое главное надежно! Цена вопроса: 62 рубля + руки + отвертка.
|
|||
| Автор: | NEVO [ Пн сен 12, 2011 3:00 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Своими руками (воздушный патрубок) Golf IV |
отлично .. как раз же у Жени высмотрели отсутствие этого патрубка.. я ж говорил стопудова хоз товары в помощь  просто у меня тип такого колхоза было в 99-й |
|
| Автор: | Konstantin [ Пн сен 12, 2011 3:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Своими руками (воздушный патрубок) Golf IV |
NEVO писал(а): отлично .. как раз же у Жени высмотрели отсутствие этого патрубка.. я ж говорил стопудова хоз товары в помощь просто у меня тип такого колхоза было в 99-й Согласен, колхоз  зато воздух сОсёт от куда надо!
|
|
| Автор: | NEVO [ Пн сен 12, 2011 3:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Своими руками (воздушный патрубок) Golf IV |
ну и все верно - зато на скорости будет ощутимее легче двигателю "дышать" |
|
| Автор: | vadikk1200 [ Пн сен 12, 2011 10:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Своими руками (воздушный патрубок) Golf IV |
На мой взгляд поискать трубку без оребрения т.к. сопротивление воздуха будет меньше |
|
| Автор: | NEVO [ Пн сен 12, 2011 10:42 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Своими руками (воздушный патрубок) Golf IV |
vadikk1200 писал(а): На мой взгляд поискать трубку без оребрения т.к. сопротивление воздуха будет меньше это уже не так будет влиять.. конструктивно она должна быть гофрой - ибо заборник - стоит, а двигатель дергается. Просто гофра должна быть (по уму) с прямоугольным сечение гибкой части но как и писал и так гуд |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|