ох уж да...если бы не наши страшные пошлины.... если бы не идиотское лоббирование
так то конечно не назову...
но Фил опять же правильно говорит .. да есть все эти опции.. но какого качества ?!?!
Если на новом авто в течении 5 лет можно вложить кучу времени, денег и нервов... Не верю что бы в течении 5 лет на ВАЗе можно ездить и не боятся что сейчас что то случиться...
на иномарке может сломаться только в паре случаях.. - это плохое топливо, ужасные дороги и просто зачем то туда полез... (или попросту не правильная эксплуатация)
но никогда не отваливается ничего и не отключается просто так

ну как так .. на ВАЗе начали внедрять то что было уже за бугром 15 лет назад? причем они не перенимают, а зачем то пыжатся заново придумать в этом велосипед... Они не берут лучшее, а проходят путь, который все уже прошли.. поэтому такое не доверие
Если все это уже есть - ну возьмите все лучшее, внедрите.. и предложите это за те же деньги... думаю не получится за те же... авто и будет сразу стоить 700-800 тыс...

Саш .. это если речь про новые...

согласен примеров тьма
на 15ке у знакомого вакуумный уселитель тормозов накрылся при том что машине года не было
у себя же я его поменял на 28 году жизни сильно сомневаюсь что его меняли до меня)
у другого знакомого стартер через 1.5 года после покупки умер
разве это нормально?)

ох уж да...если бы не наши страшные пошлины.... если бы не идиотское лоббирование
так то конечно не назову...
но Фил опять же правильно говорит .. да есть все эти опции.. но какого качества ?!?!
Если на новом авто в течении 5 лет можно вложить кучу времени, денег и нервов... Не верю что бы в течении 5 лет на ВАЗе можно ездить и не боятся что сейчас что то случиться...
на иномарке может сломаться только в паре случаях.. - это плохое топливо, ужасные дороги и просто зачем то туда полез... (или попросту не правильная эксплуатация)
но никогда не отваливается ничего и не отключается просто так

ну как так .. на ВАЗе начали внедрять то что было уже за бугром 15 лет назад? причем они не перенимают, а зачем то пыжатся заново придумать в этом велосипед... Они не берут лучшее, а проходят путь, который все уже прошли.. поэтому такое не доверие
Если все это уже есть - ну возьмите все лучшее, внедрите.. и предложите это за те же деньги... думаю не получится за те же... авто и будет сразу стоить 700-800 тыс...

Саш .. это если речь про новые...

Дима ты опять пытаешь съехать я тебя попросить назвать машины с такими опциями

и хватит нести брет про изобретение велосипеда и перенимание опыта. Если ты не вкурсе, то климат на ТАЗу стоит полностью Панасоник, АБС с брейкассистом Бош чуть ли не последнего поколения, датчики многие бош, лампочки филипс, мозги Бош так что не мети пургу, ВАЗы просто реально дали прикурить по комплектации БОЛЬШИНСТВУ бюджетных иномарок, те просто убогие и нищие и отсталые на 10лет по сравнению с ТАЗом. Ну как может быть в иномарке ручные стеклоподъемники???

как тебе объяснить?
ну и что что климат Панасоник? воздуховоды то made in раша) один фиг окна потеют... мозги бош заливаются нашим отечественным антифризом из крана печки.... от АБС и совместной работы нашей тормозной системы можно в штаны наделать если с непривычки)) лампы филипс, а оптика?
так, что про убогость вопрос спорный... отсталые,говоришь-ну ты фанат АвтоВАЗа!
хотя сам езжу на них частенько( на фирме шнива и приора), шнива одно время очень нравилась, но хвалить их не буду потому что на самом деле знаю эти авто и как их эксплуатировать проблемно

А в иномарки могут быть "весла" только потому, что людям всегда предоставляют выбор. У большенства авто производителей ты можешь заказать сугубо индивидуальную комплектацию!!

ты с какими авто сравниваешь то?
все ТАЗы (если сравнивать с VW) - это Polo, IBIZA, Fabia ... с Гольфом их никак не сравнишь и уж тем более с Джеттой и Пассатом

а класса Polo - есть авто за 500 тыс + 50-70 тыс - у будет тебе комфортная иномарка
вот примеры авто до 500:
Сhery, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Great Wall, Hyundai, Kia, Lifan, Mazda, Nissan, Opel , Peugeot , Renault

ты с какими авто сравниваешь то?
все ТАЗы (если сравнивать с VW) - это Polo, IBIZA, Fabia ... с Гольфом их никак не сравнишь и уж тем более с Джеттой и Пассатом

а класса Polo - есть авто за 500 тыс + 50-70 тыс - у будет тебе комфортная иномарка
вот примеры авто до 500:
Сhery, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Great Wall, Hyundai, Kia, Lifan, Mazda, Nissan, Opel , Peugeot , Renault

[Citroen какой именно?

надо влюбиться в ауди RS3, например, будет ещё ахтунгее за малюсенькую.....

ну и....
зато и качество ! лучше заплатить за то что действительно будет работать
и ездить с комфортом

ну как раз - купив Калину в неё вложат еще одну калину а вот Polo даже уже в третьих руках по своему обслуживанию наберет от силы 20-25 % от стоимости авто

ну и....
зато и качество ! лучше заплатить за то что действительно будет работать
и ездить с комфортом

ну как раз - купив Калину в неё вложат еще одну калину а вот Polo даже уже в третьих руках по своему обслуживанию наберет от силы 20-25 % от стоимости авто

Дима не тупи Купленный за 850тыс.рублей ПОЛО через три года не продать даже за 600, а то и за 500, ведь в рекламе написано что можно купить новый от 450 то есть продав через три года этот поло тебе как раз хватит на калину гыгыгыгы

а калина за три года потеряет максимум 50тыс от стоимости новой машины, а может и вообще продашь за те же деньги абсолютно. Я вот свою калину купил за 300 и за 300 продам легко причем а может и дороже если не полениться и продать всё ненужное по частям.