Volkswagen Club Tatarstan. Пробки онлайн. Проверка штрафов ГИБДД. Общение с ГИБДД. Руководство по ремонту и эксплуатации VAG. Авто новости.

В Екатеринбурге анонимные художники нарисовали на дорогах города портреты региональных чиновников. В качестве элемента шаржа авторы использовали ямы и выбоины, которые визуально напоминают рот изображенных.

http://www.gazeta.ru/auto/photo/chinovniki.shtml

Неизвестные уличные художники разрисовали улицы Екатеринбурга карикатурами руководителей города и области. Причем дорожные ямы, ухабы и разбитые люки стали частью портретов - они заменили чиновникам рты. Пока что шаржа всего три - на свердловского губернатора Евгения Куйвашева, главу города Екатеринбурга Александра Якоба и главу администрации Евгения Порунова.

Возле каждого персонажа – подпись – цитата из недавних выступлений чиновников. Так, нарисованный на Куйбышева Евгений Куйвашев (такой вот каламбур) уверяет: «Реконструкция дорог – наша основная задача». Вместо рта у губернатора – грязный, давно развалившийся люк.

Лик «Александра Якоба» возник в районе перекрестка улиц Ленина и Бажова, где яма настолько глубокая, что видна даже старинная брусчатка. Он оптимистично обещает: «Все улицы будут приводиться в порядок».

Комичнее всего получилась подпись под карикатурой на Евгения Порунова, на Мамина-Сибиряка – Энгельса: «Ямочный ремонт будет завершен до конца апреля 2012 года». При этом вместо улыбки у него яма, заваленная булыжниками.

Шутку в администрации Екатеринбурга не поняли и решили стереть остроумные рисунки – районные ДЭУ уберут их в плановом режиме. Так что любопытным стоит поторопиться: в ближайшие дни карикатуры исчезнут с городских дорог.

«Мы очень любим современное искусство, и всегда выступаем за граффити на городских улицах, – утверждает пресс-секретарь екатеринбургской мэрии Денис Сухоруков. – Но именно эти художества нужно удалить. Вот если бы авторы согласовали их появление с нами, было бы другое дело. А так, получается, что это обычная городская грязь».

По словам Дениса Сухорукова, первые лица города не обиделись на шаржи – они даже не обратили на них внимания. «Портреты совсем на них не похожи, возможно, это даже и не они, – считает Сухоруков. – И вообще, проблема с плохими дорогами давно уже неактуальна. Если зимой и весной проезжие части действительно оставляли желать лучшего, то сейчас этот вопрос уже не стоит так остро – все дороги давно отремонтировали и привели в порядок».

«Но художники же нашли проблемные участки для карикатур!» – удивляемся мы.

«Это нормально, в любом большом городе, к сожалению, не обойтись без нескольких ям, за всем же не уследишь. Лучше бы люди не рисовали на асфальте, а писали о проблемных зонах в районные администрации. Пользы было бы больше!».

предлагаю наличие антирадара в авто квалифицировать как сопротивление милиции

Очередной маразм

Хотя во многих странах Европы именно так. Антирадары запрещены

во многих странах европы любди не гнут диски и не рвут покрышки об качественное покрытие дороги

ну да. И камеры не прячут в кусты а пишут открыто что вот мол тут камера

Власти Москвы собираются ликвидировать часть выделенных полос. Помимо дорожной разметки, над полосами для общественного транспорта уберут еще и соответствующие знаки, что говорит о нежелании чиновников возвращаться к этой идее. Большая половина «выделенок» исчезнет через два месяца.
Уже к концу октября в Москве уберут девять выделенных полос, по данным департамента транспорта столицы, на сегодняшний день в мегаполисе всего 15 «выделенок»
Как сообщает газета «Известия», на демаркировку разметки и демонтаж дорожных знаков потратят 52 миллиона рублей.

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 20/1737391

если честно, то непонятно иногда где есть выделенка, а где нет. То есть вначале знак висит, а дальше по дороге - закрыты. Вот и пойми как ехать...

ага тут убирают их..это радует
но вот не понятно иногда - можно там ехать или нет...

В мэрии столицы даже не обсуждают идею отказа от выделенных полос для общественного транспорта. Об этом журналистам рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Николай Лямов.

Более того, по его словам, в перспективе в столице появятся новые "выделенки". В частности, в городском правительстве рассматривают вариант организации отдельной полосы для транспорта по центру дороги: "Такая идея еще будет рассматриваться и подвергаться анализу".

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/20/08/2012/665422.shtml

так что ха-ха маразм крепчал

участятся случаи лобового столкновения, если идея дойдет до реализации, потому что в Москве конечно автобусы ездят получше, но маршрутки особенно те, что ездят из аэропорта до метро, гоняют очень отлично

да уж... держитесь там

отличная акция

хамству нет предела в этой стране. На марджани каждый день вечером умники начинают ехать по встречной полосе. Жаль, что это не лишение прав, т.к. там нет даже сплошной, но удивив, что едет встречный автомобиль начинают просто нагло жаться и впихиваться, создавая опасные ситуации.
И как бороться с такими козлами?

Я обычно, выезжаю на середину дороги, так что бы слева проехать нельзя, и справа место не потерять, а когда встречная идет прижимаюсь обратно.

как вариант, в пробке вообще некуда торопиться, все равно все примерно едут одинаково, сначала один ряд быстрее, потом другой, но в среднем все двигаются одинаково и метаться из стороны в сторону это просто глупо. Я бы посоветовал таким людям попить валерьянки, чтобы нервишки у них не шалили

дык еще ведь именно из-за таких пробка и возникает - когда обратно влезть пытаются, поток тормозит

Позорит марку....

и не говори.. сел бы в тонированную приору и быдлил как все

Как же задолбали такие умники, которые выезжают на встречку при заторе. Вот клевый пример, когда такого поставили на место, веренее сказать вернули в самый хвост пробки, где ему и положено было быть. На первом фото крендель, пролетев по встречке весь поток, перед самым перекрестком уткнулся в поворачивающий грузовичек, за которым уже был хвост из машин. Естественно этот грузовичек сдать назад и пропустить Ауди уже не мог при всем желании, да и сфига ли!? В общем минут 10 так и стояли, потом водитель грузовичка вышел и что-то пару минут объяснял непонятливому водителю Ауди, после чего тот все-таки сдал назад и катился задом целый квартал практически до здания отделения горьковской железной дороги. Может быть хоть у одного мозги вправились.

видать водитель грузовичка был в чем то ну очень убедителен !

вообще да - бесили такие на Островского оч часто