Volkswagen Club Tatarstan. Пробки онлайн. Проверка штрафов ГИБДД. Общение с ГИБДД. Руководство по ремонту и эксплуатации VAG. Авто новости.

Всем привет. Заранее извиняюсь если повторяюсь, но темы такой не нашёл.

Суть: Проблема в том что при установки на сигналку замок обеих левых дверей(водительская и пассажирская) закрывается и тут же открывается(это происходит не всегда, но часто) Вычитал что нужно просто просто пропаять контакты. Снял замок, разобрал...
Первое: Что значит пропаять контакты? Говорят треснула пайка. Но я не увидел на плате в контактах что-то противозаконное. Всё с виду оК.
Второе: Собрал замок, собрал дверь. Но теперь дверь не закрывается на замок, ни с ключя ни с брелка. Остальные двери функционируют.
Помогите плиз, машина теперь в гараже стоит

лучше канешно съездить к спецам, либо в канон либо к василию!
возможно концевик перегорел в замке, тогда цена вопроса 500р. или проблема в самой сигналке!

скорее всего проблема в сигналке - если не знаешь, лучше не лезть, обратись к тем, кто ее ставил, все же элементарная правильной установки должна быть. Это все-таки безопасность твоя, лучше с этим не шутить.
У меня на Поло как-то было временно такое, что водительская дверь не открывалась.

А то что не правильно собрал замок не может быть?
Просто не пойму, при чём тут может быть сигналка? Ведь ключом так же не закрывается. Хотя....

раскажи поподробнее о своей машинке? двиган, комплектуха и тп тд

VW BORA 1999 года выпуска. Двигатель 1,6 AKL. Климат контроль, подушки 4 вроде.

либо сигналка - либо концевики
дамаю скорее всего все же концевики - их лучше не паять - а просто заменить !

Всем спасибо, завтра буду капаться, но уже в сервисе. Замок, блин, 5500р. за оригинал и 3500 не оригинал. Жалко....
Ни кто не знает про казанские разборы?

не не тебе целиком замок нафиг не нужен, либо концевик либо сама сигнализация! это тебе к хорошему электрику надо

есть парочку разборов, но Тагир правильно пишет, это у вас с электрикой какая-то херь