Средняя цена на автомобили в России достигла самых высоких показателей за всю историю наблюдения рынка.
Прирост составил более 12%, что в денежном выражении приближается к $3000. Эксперты Firstnews говорят, что эти цифры свидетельствуют не столько о подорожании автомобилей, сколько о предпочтениях покупателей.
Значительный рост средней цены автомобиля в целом по рынку произошел из-за изменения структуры рынка в пользу иномарок.
Средняя цена на автомобиль в России за прошедшие полгода выросла на $2820, составив $25550. Прибавив в цене 12,4%, средний автомобиль достиг самого высокого показателя за всю историю наблюдения рынка. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».
Повышение долларовых цен зафиксировано по всем группам автомобилей. Это во многом объясняется укреплением российской валюты по отношению к доллару. Наиболее наглядно этот процесс происходил именно в первые два квартала нынешнего года.
Наиболее доступной на авторынке России традиционно является продукция отечественной марки LADA.
Среднее повышение цены на эти автомобили по итогам полугодия составило более $1200, но автомобили ВАЗ остались весьма доступны по стоимости — в среднем $10170.
«Средневзвешенная стоимость автомобилей LADA увеличивается в связи с изменением структуры продаж: объемы продаж «классики» уменьшаются, но растет количество продаж более дорогих моделей Kalina и Priora», — комментирует результаты Сергей Целиков, директор аналитического агентства «Автостат».
Самыми дорогостоящими на протяжении многих лет являются новые иномарки, средневзвешенная цена которых по истечении полугодия составила почти $31000, увеличившись, таким образом, на $2200.
Эксперты отмечают, что значительный рост средней цены автомобиля в целом по рынку произошел из-за изменения структуры рынка в пользу иномарок.
Также свою роль сыграло снижение курса доллара на 5,6% с 30,4 рублей в среднем по 2010 году до 28,7 по итогам первого полугодия 2011 года. Таким образом, если среднюю цену рассчитывать в рублях, прирост составил бы порядка 7%.
В автомобильном холдинге Major-Auto журналисту Firstnews сообщили, что их компания с начала года не поднимала цены на популярные иномарки, а некоторые из них даже понизились в цене. Например, автомобили марки Nissan в цене практически не повысились.
«Модель Pathfinder в январе-феврале стоила у нас от 1 млн 500 тысяч до 2 млн 200 тысяч, теперь цена составляет от 1 млн 300 до 2 млн. Стоимость модели Qashqai с зимы не изменилась: в январе-феврале она стоила от 800 тысяч до 1 млн 240 тысяч. Немного подорожал лишь Nissan Teana: нижняя планка с 983 тысяч в начале года поднялась до 1 млн 40 тысяч», — рассказал руководитель отдела продаж Виктор Егоров.
По данным крупнейшего в СЗФО дилера автомобилей General Motors «Атлант-М Балтика», стоимость моделей другой популярной в России марки — Chevrolet — за минувшие полгода выросла не более, чем на $300-400.
Василий Орехов, директор по маркетингу «Атлант-М Балтика», пояснил журналисту Firstnews, что данные исследования свидетельствуют не столько о подорожании автомобилей, сколько о предпочтениях покупателей.
«Следует различать среднюю стоимость покупаемой комплектации и средний рост цен на комплектацию автомобиля. Если мы говорим о средней стоимости покупаемого автомобиля, такое повышение свидетельствует о том, что покупатели стали предпочитать более дорогие версии. В этом случае повышение по сравнению с прошлым годом могло составить 2-3 тысячи долларов», — говорит Василий Орехов.
По словам эксперта, высчитывать среднюю цену на автомобиль в России довольно сложно из-за большого разброса цен.
«Cкладывать, например, Mercedes и ВАЗ 2104, продающийся по программе утилизации, некорректно, цифра получится дикая. На автомобили General Motors, которыми мы занимаемся, такое же среднее повышение цены составило никак не 2 тысячи долларов, а намного меньше», — сказал собеседник Firstnews.
Еще интересно почитать:
